{"id":47198,"date":"2024-10-30T11:33:35","date_gmt":"2024-10-30T10:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sea.ai\/tecnologia-anti-collisione-vendee-globe\/"},"modified":"2026-02-17T10:07:53","modified_gmt":"2026-02-17T09:07:53","slug":"tecnologia-anti-collisione-vendee-globe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sea.ai\/it\/tecnologia-anti-collisione-vendee-globe\/","title":{"rendered":"La tecnologia anti-collisione all\u2019avanguardia di SEA.AI nel Vend\u00e9e Globe"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"47198\" class=\"elementor elementor-47198 elementor-25874\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b844574 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b844574\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-09bc2ad e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"09bc2ad\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9fa648c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9fa648c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"535\" src=\"https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/\u00a9Amory-Ross_11-Hour-Racing_211020_MALAMAOFFSHORE_02267_SEA.AI-onboard_withdetection.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-26068\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/\u00a9Amory-Ross_11-Hour-Racing_211020_MALAMAOFFSHORE_02267_SEA.AI-onboard_withdetection.png 1013w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/\u00a9Amory-Ross_11-Hour-Racing_211020_MALAMAOFFSHORE_02267_SEA.AI-onboard_withdetection-300x200.png 300w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/\u00a9Amory-Ross_11-Hour-Racing_211020_MALAMAOFFSHORE_02267_SEA.AI-onboard_withdetection-768x513.png 768w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/\u00a9Amory-Ross_11-Hour-Racing_211020_MALAMAOFFSHORE_02267_SEA.AI-onboard_withdetection-600x401.png 600w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/\u00a9Amory-Ross_11-Hour-Racing_211020_MALAMAOFFSHORE_02267_SEA.AI-onboard_withdetection-135x90.png 135w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Credito fotografico: \u00a9Amory Ross<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ebe61ec e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ebe61ec\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f186dea elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f186dea\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"1220\" data-end=\"1271\">Perch\u00e9 i tradizionali sistemi anticollisione non sono sufficienti<\/h2><p>Questa sar\u00e0 la seconda edizione del <a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/en\">Vend\u00e9e Globe<\/a> in cui SEA.AI verr\u00e0 utilizzato sugli IMOCA.<\/p><p>Uno dei problemi principali della navigazione a vela in solitario \u00e8 la capacit\u00e0 di mantenere una vigilanza costante, alla ricerca di imbarcazioni, di altri yacht e della moltitudine di altri oggetti presenti in acqua che possono rappresentare un potenziale pericolo di collisione. Fino a poco tempo fa gli IMOCA erano dotati di due principali ausili elettronici: <\/p><ul><li><strong>Radar<\/strong> <strong>che possono \u201cvedere\u201d i bersagli a medio e lungo raggio<\/strong>, ma i bersagli devono avere un\u2019impronta radar significativa (cio\u00e8 essere grandi e\/o metallici), la tecnologia \u00e8 soggetta a condizioni come la pioggia, lo stato del mare e il modo in cui il radar \u00e8 impostato a bordo. I bersagli non sono identificati. <\/li><li><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Automatic_identification_system\">L\u2019AIS (sistema di identificazione automatica)<\/a> \u00e8 un transponder elettronico di cui sono dotate le navi, i pescherecci e molti yacht, che trasmette la posizione e l\u2019identificazione dell\u2019imbarcazione. Mentre le navi pi\u00f9 grandi sono obbligate a dotarsi di AIS, quelle pi\u00f9 piccole non lo sono e rimane la possibilit\u00e0 che anche sulle navi pi\u00f9 grandi l\u2019AIS sia stato accidentalmente spento o sia difettoso. <\/li><\/ul><p> <\/p><p>I display radar e AIS sovrapposti a una carta nautica elettronica, che a loro volta mostrano la terraferma, i pericoli subacquei, le boe, i fari e altri segnali di navigazione, rappresentano uno strumento potente, ma tutt\u2019altro che infallibile. Sebbene sia in grado di individuare molte potenziali minacce, ci sono molti casi in cui non lo fa. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eaeca70 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"eaeca70\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_Competition_WA0007-768x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-25895\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_Competition_WA0007-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_Competition_WA0007-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_Competition_WA0007-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_Competition_WA0007-300x400.jpg 300w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_Competition_WA0007-600x800.jpg 600w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_Competition_WA0007-68x90.jpg 68w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_Competition_WA0007.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c83f5cb e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c83f5cb\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-815148e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"815148e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"1916\" data-end=\"1965\">Il ruolo della tecnologia anticollisione di SEA.AI<\/h2><p>SEA.AI mira a colmare questa lacuna <strong>nell\u2019arsenale anticollisione di un IMOCA<\/strong>.y sfruttando le pi\u00f9 recenti <strong>tecnologie di intelligenza artificiale e di visione artificiale<\/strong>. It comprende un array di telecamere leggero e montato in testa al traliccio che comprende sia telecamere per la luce diurna che termiche consentendogli di lavorare di giorno o di notte. <\/p><p>Le immagini di questi video Vengono poi confrontate, pixel per pixel, con il sistema SEA.AI.\u2018s persempre in crescita, persempre crescente e in continuo apprendimento di \u201coggetti i suoi utenti hanno incontrato da quando il sistema \u00e8 stato introdotto nel 2018.<\/p><p>Questo database include tutto, da Tronchi e semi-sommerso contenitori a ogni tipo di altri rottami vari, pi\u00f9 boe, piccole imbarcazioni, come i pescherecci localis, iceberg, ecc.. E ora include <strong>pi\u00f9 di 10 milioni di \u201coggetti\u201d da diverse angolazioni<\/strong>, luce condizioni e gli stati del mare (compreso il set di dati acquisito dagli utenti SEA.AI nell\u2019ultimo Vend\u00e9e Globe). <\/p><p>SEA.AI fornisce quindi informazioni allo skipper <strong>circa il rischio di collisione e se \u00c8 necessario adottare misure di prevenzione<\/strong>. Su yacht con equipaggio completo, SEA.AILa telecamera termica di SEA.AI \u00e8\u00e8 preziosa nei casi di uomo in mare, soprattutto di notte. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-790d74f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"790d74f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"363\" src=\"https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_how-it-works-No-logo-1024x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-25891\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_how-it-works-No-logo-1024x464.jpg 1024w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_how-it-works-No-logo-300x136.jpg 300w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_how-it-works-No-logo-768x348.jpg 768w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_how-it-works-No-logo-1536x696.jpg 1536w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_how-it-works-No-logo-2048x928.jpg 2048w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_how-it-works-No-logo-600x272.jpg 600w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_how-it-works-No-logo-190x86.jpg 190w, https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/10\/@SEA.AI_how-it-works-No-logo-199x90.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Credito fotografico: \u00a9SEA.AI<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3050f714 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"3050f714\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f7d7a2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9f7d7a2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Oltre alle sue caratteristiche di sicurezza, SEA.AI offre anche un &#8220;look-out&#8221; notevolmente migliorato per gli skipper. Non \u00e8 pi\u00f9 necessario che un membro dell&#8217;equipaggio salga sulla &#8220;coffa&#8221;. Grazie alle sue telecamere posizionate in testa d&#8217;albero, SEA.AI aumenta il raggio d&#8217;azione che lo skipper pu\u00f2 vedere dalla barca fino alla linea dell&#8217;orizzonte, sia di giorno che di notte.  <\/p><p><strong>Per il Vend\u00e9e Globe 2024-25 25 IMOCA sono equipaggiati con SEA.AI.<\/strong><\/p><p>La tecnologia ha gi\u00e0 dato prova di s\u00e9:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dcda717 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"dcda717\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f998543 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"f998543\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/youtu.be\\\/ujydi4Z8GvU&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div data-dce-advanced-background-image-url=\"https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/07\/quote-1.svg\" class=\"elementor-element elementor-element-9453ae9 elementor-blockquote--skin-boxed elementor-widget elementor-widget-blockquote\" data-id=\"9453ae9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"blockquote.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<blockquote class=\"elementor-blockquote\">\n\t\t\t<p class=\"elementor-blockquote__content\">\n\t\t\t\t\"Durante il Retour \u00e0 la Base nel dicembre 2023, mi trovavo di notte nel mezzo dell'Atlantico. La nave andava veloce e all'improvviso un allarme ha iniziato a suonare. Ero nella mia cuccetta quando ha iniziato a suonare, all'inizio dolcemente, ma presto \u00e8 diventato pi\u00f9 forte e pi\u00f9 urgente. Cos\u00ec sono saltato fuori e, quando ho guardato lo schermo e ho capito cosa stava succedendo, mi sono trovato di fronte a una nave da carico proprio sulla mia strada. Ho avuto appena il tempo di evitare la nave e di aggirarla. Non aveva luci n\u00e9 AIS. Senza SEA.AI, mi sarei sicuramente schiantato contro di essa e sarebbe stato un disastro. Oggi non riesco proprio a immaginare di navigare su una IMOCA senza il sistema SEA.AI. \u00c8 davvero eccezionale in termini di sicurezza. Offre un livello di tranquillit\u00e0 molto pi\u00f9 elevato rispetto a prima, quando eravamo sempre stressati da una potenziale collisione. Ora abbiamo un occhio che veglia su di noi, instancabile e che ci avverte quando il pericolo \u00e8 vicino. Onestamente, \u00e8 una caratteristica di sicurezza indispensabile a bordo di un IMOCA oggi\".  \t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-q-footer\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<cite class=\"elementor-blockquote__author\">Yoann Richomme, Team Paprec Ark\u00e9a <\/cite>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62b3441 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"62b3441\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-da64773 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"da64773\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2330560 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"2330560\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/youtu.be\\\/jv44UHVgWF4&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div data-dce-advanced-background-image-url=\"https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/07\/quote-1.svg\" class=\"elementor-element elementor-element-5af75c3 elementor-blockquote--skin-boxed elementor-widget elementor-widget-blockquote\" data-id=\"5af75c3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"blockquote.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<blockquote class=\"elementor-blockquote\">\n\t\t\t<p class=\"elementor-blockquote__content\">\n\t\t\t\t\"Al largo della costa bretone erano state posizionate delle boe meteo, ma non erano ancora segnate sulla carta nautica. Un allarme ci ha spinto a saltare rapidamente sul ponte, a cambiare rotta e a passare davanti all'enorme boa d'acciaio che altrimenti avrebbe danneggiato gravemente la nostra barca. Posso raccomandare SEA.AI. Funziona. \u00c8 semplice. \u00c8 innovativo e moderno. Pu\u00f2 essere utilizzato anche su un piccolo iPad o su un computer di bordo. \u00c8 davvero una tecnologia moderna e alla portata di tutti che pu\u00f2 migliorare notevolmente la sicurezza\".  \t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-q-footer\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<cite class=\"elementor-blockquote__author\">Boris Herrmann, Team Malizia  <\/cite>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5c21084 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"5c21084\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e55b980 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"e55b980\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52625ad elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"52625ad\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/youtu.be\\\/_-U_vgL0l_Q&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div data-dce-advanced-background-image-url=\"https:\/\/www.sea.ai\/uploads\/2024\/07\/quote-1.svg\" class=\"elementor-element elementor-element-032bd96 elementor-blockquote--skin-boxed elementor-widget elementor-widget-blockquote\" data-id=\"032bd96\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"blockquote.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<blockquote class=\"elementor-blockquote\">\n\t\t\t<p class=\"elementor-blockquote__content\">\n\t\t\t\t\"Durante l'ultima Transat en Double, quando Fran\u00e7ois Gabart e Tom Laperche a bordo del trimarano SVR Lazartigue si trovavano al largo delle coste brasiliane, diversi piccoli pescherecci sono stati evitati grazie alla telecamera SEA.AI. Queste barche non erano visibili sul radar e non avevano l'AIS. L'unico modo per individuarle era la telecamera, che ci ha avvisato del pericolo di una collisione. Oggi SEA.AI \u00e8 una soluzione assolutamente indispensabile sulle imbarcazioni, proprio come l'AIS e il radar. Si attiva non appena l'imbarcazione lascia il molo e si spegne solo al suo ritorno\".  \t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-q-footer\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<cite class=\"elementor-blockquote__author\">Jean-Marie Cl\u00e9ment, Electronics specialist, Mer Concept, MACIF  <\/cite>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b5ed93b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b5ed93b\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b538a0a elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"b538a0a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/playlist?list=PL2QRKNW83P4-23OOcu4_OoF-RDVnTNdGj\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Altre testimonianze degli skipper<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sulla base delle nove edizioni passate del Vend\u00e9e Globe, in media solo il 60% dei concorrenti arriva al traguardo. La maggior parte dei ritiri \u00e8 dovuta a problemi tecnici, mentre alcuni sono costretti a ritirarsi o a proseguire gravemente danneggiati da una collisione. Fortunatamente, quando il giro del mondo in solitario senza scalo di quest&#8217;inverno partir\u00e0 da Les Sables d&#8217;Olonne il 10 novembre, la maggior parte degli IMOCA in gara sar\u00e0 equipaggiata con attrezzature all&#8217;avanguardia per evitare che ci\u00f2 accada: SEA.AI.  <\/p>\n<p>Questa sar\u00e0 la seconda edizione del Vend\u00e9e Globe in cui SEA.AI verr\u00e0 utilizzato sugli IMOCA.<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":26068,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[137],"tags":[173],"class_list":["post-47198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-it","tag-comunicato-stampa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>La tecnologia anti-collisione all&#039;avanguardia di SEA.AI nel Vend\u00e9e Globe<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sulla base delle nove edizioni passate del Vend\u00e9e Globe, in media solo il 60% dei concorrenti arriva al traguardo. 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