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Funzionalità

SEA.AI è in grado di rilevare qualsiasi oggetto galleggiante sulla superficie dell’acqua, indipendentemente dal materiale: legno, acciaio, plastica, materia organica o ghiaccio.

Il sistema individua oggetti che i dispositivi convenzionali come il radar o l’AIS potrebbero non rilevare, offrendo un ulteriore livello di sicurezza per la tua imbarcazione e il tuo equipaggio.

Le telecamere termiche ad alta sensibilità garantiscono un rilevamento affidabile sia di giorno che di notte.

SEA.AI classifica oggetti quali velieri e imbarcazioni a motore, navi, boe, persona in mare (MOB), balene, mammiferi marini e iceberg. Qualsiasi oggetto non identificato viene segnalato come pericolo sconosciuto, per garantire che nessuna potenziale minaccia passi inosservata in mare.

SEA.AI combina telecamere termiche e a colori di ultima generazione con un’intelligenza artificiale all’avanguardia per garantire un rilevamento affidabile in qualsiasi situazione.

Di notte, con scarsa visibilità o in condizioni meteorologiche avverse, SEA.AI monitora continuamente l’ambiente circostante, individuando pericoli invisibili all’occhio umano o alle telecamere tradizionali.

Qualunque sia il compito in corso, navigazione, timone o altre manovre, SEA.AI agisce come una sentinella vigile in cima all’albero, allertando immediatamente l’equipaggio quando si avvicina un ostacolo o un pericolo.

Prestazioni nelle diverse condizioni:

  • Pioggia leggera o nebbia:

    il sistema rimane pienamente operativo. Sebbene il raggio di rilevamento possa essere leggermente ridotto a causa dell’attenuazione atmosferica, SEA.AI continua a fornire avvisi tempestivi e affidabili. Puoi vedere SEA.AI in funzione in condizioni di nebbia in questo video dimostrativo.

  • Pioggia intensa, nebbia fitta o mare mosso: il rilevamento può risultare leggermente ridotto, ma SEA.AI continua a fornire avvisi affidabili.
  • Notte o scarsa visibilità: le telecamere termiche garantiscono il rilevamento dei pericoli anche quando la visione umana è limitata.

Con SEA.AI, hai una vigilanza costante e una maggiore sicurezza in ogni condizione.

Di giorno e di notte, con mare calmo o condizioni difficili, SEA.AI ti offre tranquillità e fiducia, che tu sia un diportista, un operatore commerciale o un professionista della sicurezza marittima.

SEA.AI, radar e AIS sono tecnologie complementari per la sicurezza marittima, ma operano su principi fondamentalmente diversi e svolgono funzioni di rilevamento distinte, sia nella nautica da diporto che nelle applicazioni commerciali e di sicurezza.

Il radar è un sistema di rilevamento attivo che emette onde radio per identificare gli oggetti intorno a un’imbarcazione. Ampiamente utilizzato su navi commerciali, motovedette e molte imbarcazioni da diporto, è efficace in condizioni di scarsa visibilità e nel rilevare bersagli di grandi dimensioni come navi o coste. Tuttavia, può avere difficoltà a rilevare oggetti piccoli, poco emergenti o con bassa riflettività sulla superficie dell’acqua.

L’AIS (Sistema di Identificazione Automatica) è un sistema di trasponder attivo, obbligatorio principalmente per le navi commerciali e comunemente installato su imbarcazioni da diporto e di sicurezza di grandi dimensioni. Trasmette l’identità, la posizione, la velocità e la rotta di un’imbarcazione al traffico circostante. L’AIS migliora la consapevolezza situazionale nelle rotte marittime trafficate, ma rileva solo i bersagli cooperativi dotati di trasponder attivo. Piccole imbarcazioni, detriti galleggianti, fauna marina o persone in acqua rimangono invisibili per questo sistema.

SEA.AI è un sistema di visione artificiale basato su telecamere termiche (infrarossi) e ottiche a colori. Grazie all’intelligenza artificiale più avanzata, analizza flussi video in diretta per rilevare qualsiasi oggetto sulla superficie, indipendentemente dalla firma radar o dalla trasmissione AIS. SEA.AI può identificare oggetti anche se non sono dotati di AIS o se il loro trasponder è inattivo.

Progettato per essere intuitivo e facile da usare, SEA.AI aggiunge un ulteriore livello di sicurezza rilevando e allertando l’equipaggio riguardo a oggetti che radar o AIS potrebbero non individuare. Questa capacità potenzia la tua consapevolezza situazionale come diportista, supporta il monitoraggio delle minacce in superficie per gli operatori della sicurezza e migliora le procedure di prevenzione delle collisioni per le navi commerciali.

Piuttosto che sostituire radar o AIS, SEA.AI li complementa — combinando tracciamento cooperativo, rilevamento radio e riconoscimento visivo basato sull’IA per offrirti un quadro più completo dell’ambiente circostante la tua imbarcazione.

A differenza di una telecamera termica autonoma, SEA.AI va ben oltre la semplice visualizzazione di un’immagine termica. Sebbene le telecamere termiche siano strumenti eccellenti per la visibilità notturna o in condizioni di scarsa luminosità, richiedono un monitoraggio umano costante per rilevare e interpretare le potenziali minacce — lasciando spazio all’errore umano, specialmente quando sei impegnato in altre attività al timone.

SEA.AI integra in modo trasparente telecamere termiche con IA e visione artificiale all’avanguardia, trasformando uno strumento visivo passivo in un sistema attivo di assistenza alla prevenzione delle collisioni. L’IA rileva e traccia automaticamente gli oggetti galleggianti in tempo reale, emettendo allarmi sonori nel momento in cui viene identificato un rischio potenziale — anche quando non stai guardando lo schermo.

Questa è la differenza fondamentale: una telecamera termica ti mostra ciò che c’è, ma SEA.AI capisce quello che vede. Combinando l’imaging termico con la visione artificiale, SEA.AI offre rilevamento di oggetti basato sull’IA, sorveglianza perimetrale continua e prevenzione intelligente delle collisioni — un vantaggio di sicurezza decisivo che nessuna telecamera termica tradizionale può offrirti da sola.

Se stai valutando seriamente una soluzione per la sicurezza in mare, SEA.AI non sostituisce la tua telecamera termica — la rende infinitamente più intelligente.

I sistemi SEA.AI possono vedere fino all’orizzonte, ma la portata di rilevamento effettiva dipende dall’altezza di montaggio, dalle dimensioni dell’oggetto sopra la superficie dell’acqua, dal modello SEA.AI e dalle condizioni ambientali.

I sistemi SEA.AI sono ad esempio in grado di rilevare :

– Un veliero fino a 7.500 m con il Sentry; fino a 2.500 m con il Watchkeeper a seconda del modello.

– Una persona in acqua (MOB) fino a 700 m con il Sentry; fino a un massimo di 220 m con il Watchkeeper a seconda del modello.

L’applicazione SEA.AI supporta attualmente fino a due sessioni utente simultanee, consentendo ai membri dell’equipaggio di monitorare e interagire con il sistema da due dispositivi contemporaneamente — che si tratti di una stazione di navigazione, un tablet o uno smartphone a bordo.

SEA.AI consente inoltre a più client RTSP di connettersi simultaneamente al flusso video in diretta, facilitando l’integrazione con i sistemi di visualizzazione esistenti a bordo. Il numero di connessioni RTSP simultanee è limitato solo dalla larghezza di banda di rete disponibile sulla tua imbarcazione.

Questa flessibilità garantisce che l’intero equipaggio rimanga informato e connesso, ovunque si trovi a bordo.

Sì, SEA.AI è particolarmente efficace durante le manovre portuali. Il sistema agisce come un paio di occhi in più — particolarmente utile di notte o quando la visibilità è ridotta (ad esempio dietro banchine o pontili). Montato in alto sulla tua imbarcazione, SEA.AI ti offre un campo visivo più ampio rispetto all’occhio umano a livello del ponte, aiutandoti ad anticipare potenziali collisioni con altre imbarcazioni in movimento.

Guarda una testimonianza reale su YouTube

SEA.AI è specificamente progettato per rilevare e classificare gli oggetti che si trovano sulla superficie o leggermente al di sopra della superficie dell’acqua — dove si concentrano i principali rischi di collisione. Grazie a telecamere termiche e ottiche abbinate all’IA, il sistema identifica in modo affidabile detriti galleggianti, mammiferi marini, container e persone in acqua, sia di giorno che di notte.

SEA.AI non rileva elementi completamente sommersi come scogli o bassifondi. È progettato per complementare gli strumenti di navigazione tradizionali — sonar, radar, ecoscandaglio — estendendo la percezione della tua imbarcazione laddove la visione umana e i sensori convenzionali possono risultare insufficienti.

Concentrandosi sui pericoli in superficie, SEA.AI colma una lacuna critica nella sicurezza marittima — in particolare in ambienti a scarsa visibilità come gli avvicinamenti notturni, i porti affollati o le zone di deriva in mare aperto.

Sì, SEA.AI è in grado di rilevare i mammiferi marini, comprese le balene quando risalgono in superficie per respirare. Si tratta di un momento critico per il rischio di collisione, soprattutto nelle aree in cui le rotte marittime si intersecano con le rotte migratorie.

La nostra IA elabora più fotogrammi al secondo e identifica gli oggetti galleggianti, compresi i mammiferi marini, non appena una parte di essi è visibile sopra la superficie. Per migliorare questa capacità, aggiorniamo continuamente i nostri modelli di rilevamento utilizzando dataset dedicati alle balene, con l’obiettivo di contribuire attivamente alla protezione della vita marina.

Scopri di più sul nostro impegno per la sicurezza delle balene

Sì. SEA.AI utilizza telecamere termiche a infrarossi a onda lunga (LWIR), in grado di rilevare oggetti anche se si trovano alla stessa temperatura dell’acqua circostante. Ciò è possibile grazie alle differenze di emissività, riflettività e irraggiamento infrarosso proprie di ciascun materiale.

Ogni materiale emette calore in modo diverso. Ad esempio, l’acqua ha un’emissività di circa 0,94, mentre la pelle umana è di circa 0,98. Anche una differenza così piccola crea un contrasto infrarosso chiaramente rilevabile dal nostro sistema. Un container metallico e l’acqua di mare possono essere alla stessa temperatura, ma emettono profili di irraggiamento diversi — rendendo l’oggetto visibile nell’imaging termico.

SEA.AI utilizza la tecnologia LWIR non raffreddata piuttosto che i sistemi MWIR (infrarossi a onda media), soggetti a restrizioni più severe per l’esportazione. Le telecamere LWIR sono più adatte a gamme di temperature basse (<100°C) e meno influenzate dall’umidità tropicale rispetto ai sistemi MWIR, tipicamente impiegati in ambito aerospaziale e della difesa (ad esempio, nel tracciamento di missili).

Sebbene i sensori MWIR possano offrire una sensibilità più elevata (≈15 mK rispetto a 30–50 mK per il LWIR), i nostri sensori LWIR sono sufficientemente precisi per distinguere piccole differenze termiche e si rivelano altamente efficaci nei contesti di rilevamento marittimo.

SEA.AI combina telecamere termiche e ottiche all’avanguardia con un’intelligenza artificiale avanzata per rilevare, classificare e tracciare gli oggetti sulla superficie dell’acqua — di giorno e di notte. Il sistema ti allerta in tempo reale riguardo a potenziali pericoli come boe, piccole imbarcazioni, container galleggianti, mammiferi marini o persone in acqua.

Fondata nel 2018, SEA.AI (precedentemente nota come OSCAR) è diventata pioniera nei sistemi di visione marittima basati sull’IA. I nostri sistemi sono utilizzati da importanti cantieri navali, guardie costiere e professionisti marittimi di tutto il mondo — con prestazioni comprovate in condizioni estreme, tra cui la vela d’altura offshore, il trasporto marittimo commerciale e le flotte governative.

Ciò che contraddistingue SEA.AI è la capacità della nostra IA di elaborare più flussi di sensori e identificare i pericoli con elevata affidabilità — anche nell’oscurità, nella nebbia o in ambienti portuali trafficati — laddove il radar e la visione umana possono risultare insufficienti.

SEA.AI non è solo un prodotto: è un sistema di vedetta di nuova generazione, riconosciuto dal settore per migliorare la sicurezza, la consapevolezza situazionale e i tempi di reazione.

La visione artificiale nella navigazione marittima si riferisce all’utilizzo di sistemi di telecamere avanzati abbinati all’intelligenza artificiale (IA) per rilevare, classificare e valutare in tempo reale gli oggetti sulla superficie dell’acqua.

A differenza dei sensori marini tradizionali, come il radar o l’AIS che rilevano segnali o movimenti, la visione artificiale analizza immagini visive e termiche per comprendere la natura reale di un oggetto. Grazie al deep learning e alle reti neurali, il sistema è in grado di distinguere tra:

  • Piccole imbarcazione
  • Detriti galleggianti
  • Containers
  • Mammiferi marini
  • Persone in acqua

Questa tecnologia è particolarmente preziosa nelle situazioni in cui la visione umana è limitata: di notte, con il riverbero del sole, nei porti affollati o durante le navigazioni offshore.

In SEA.AI, la visione artificiale combina telecamere ottiche ad alta risoluzione e telecamere termiche con modelli di IA continuamente aggiornati, specificamente ottimizzati per gli ambienti marittimi. Il sistema elabora più fotogrammi al secondo, valuta i potenziali rischi di collisione e ti allerta in modo tempestivo e affidabile.

In sintesi, la visione artificiale offre alla tua imbarcazione una sentinella digitale — migliorando la consapevolezza situazionale e rafforzando la tua sicurezza in mare.

In SEA.AI, addestriamo i nostri modelli di visione artificiale utilizzando un database ampio e in continua espansione di immagini marittime annotate, raccolte durante operazioni reali.

Applichiamo il deep learning supervisionato e la backpropagation per addestrare reti neurali capaci di rilevare e classificare con precisione imbarcazioni, detriti galleggianti, container e mammiferi marini.

Per garantire prestazioni affidabili in ambienti diversi, utilizziamo la data augmentation e la messa a punto sistematica degli iperparametri, ottimizzando la precisione di rilevamento in condizioni di scarsa luminosità, con riverbero e con diversi stati del mare.

Prima della distribuzione, ogni modello viene validato su dataset di test separati per misurarne la precisione e la robustezza in condizioni reali.

In SEA.AI, stimiamo la distanza attraverso un approccio completamente passivo basato sulla visione. Il nostro sistema applica algoritmi di proiezione matematica per convertire l’immagine bidimensionale della telecamera in coordinate reali sulla superficie dell’acqua.

Il calcolo della distanza si basa su:

  • Le specifiche precise della telecamera
  • L’altezza di montaggio della telecamera sopra il livello del mare
  • Il rilevamento dell’orizzonte tramite visione artificiale
  • I dati di movimento e orientamento di un’unità di misura inerziale (IMU) integrata

Determinando continuamente la linea dell’orizzonte e l’assetto della tua imbarcazione, il sistema traduce le coordinate dell’immagine in stime di distanza reale — senza ricorrere a sensori attivi come radar o LiDAR.

Questo metodo passivo consente ai sistemi SEA.AI di fornirti stime di distanza affidabili rimanendo al contempo leggeri ed efficienti dal punto di vista energetico.

Nota: la stima della distanza è disponibile sui sistemi SEA.AI con questa funzionalità abilitata. SEA.AI Brain non include la stima della distanza in questa fase.

In SEA.AI, il nostro sistema di assistenza alla prevenzione delle collisioni utilizza un algoritmo proprietario di valutazione del rischio per analizzare in tempo reale ogni oggetto rilevato e determinarne il livello di minaccia potenziale.

Quando il sistema rileva un oggetto come ad esempio un’altra imbarcazione, una boa, un kayak, detriti galleggianti o un mammifero marino, questo analizza tre parametri chiave nel seguente ordine:

1. Dimensione dell’oggetto
Le dimensioni dell’oggetto rilevato stabiliscono il suo livello di rilevanza di base. Gli oggetti più grandi richiedono generalmente una distanza di sicurezza maggiore e rappresentano quindi un rischio di collisione potenzialmente più elevato.

2. Distanza
Il sistema valuta quindi la distanza tra l’oggetto e la tua imbarcazione. Più l’oggetto è vicino, maggiore è la sua ponderazione del rischio, poiché una distanza ridotta diminuisce il tempo di reazione e aumenta l’urgenza.

3. Rilevamento e traiettoria prevista
Infine, SEA.AI analizza la posizione dell’oggetto rispetto alla rotta e alla traiettoria prevista della tua imbarcazione. Gli oggetti direttamente davanti o la cui rotta si interseca con la tua vengono prioritizzati rispetto a quelli che si trovano in sicurezza sui lati.

Questi tre parametri vengono combinati dinamicamente in un punteggio di livello di minaccia calcolato, che determina se e come l’equipaggio deve essere allertato.

Valutando continuamente dimensioni, distanza, rilevamento e contesto di movimento degli oggetti, SEA.AI ti fornisce avvisi intelligenti e contestualizzati, consentendoti di concentrarti sui rischi reali riducendo al minimo i falsi allarmi.

I sistemi SEA.AI hanno pesi diversi a seconda del modello:

SEA.AI Watchkeeper

  • Unità di visione da 935 g a 1023 g a seconda del modello

SEA.AI Sentry

  • Sistema completo: 5,4 kg

SEA.AI Brain

  • Sistema: 800 g

SEA.AI Competition Series

  • Unità di visione: 750g

Tutti i sistemi sono progettati per una facile installazione con un impatto minimo sullo spazio in coperta.

I sistemi SEA.AI hanno dimensioni diverse a seconda del modello:

SEA.AI Watchkeeper

  • Unità di visione: 110 x 163 x 96 mm

SEA.AI Sentry

  • Unità all-in-one: 366 x 202 x 232 mm

SEA.AI Brain

  • Sistema: 185 x 190 x 61,8 mm

SEA.AI Competition Series

  • Unità di visione: 145 x 130 x 151 mm
  • Unità di elaborazione: 190 x 155 x 60 mm

Tutti i sistemi sono progettati per un’installazione compatta e un facile montaggio su vari tipi d’imbarcazioni.

No, SEA.AI non ha bisogno di una connessione internet costante per funzionare. Il sistema funziona in modo indipendente.

Tuttavia, è consigliabile un accesso occasionale a Internet per aggiornare il software SEA.AI più recente e ricevere i nuovi miglioramenti dell’intelligenza artificiale per ottenere prestazioni ottimali.

Gli aggiornamenti possono essere gestiti comodamente tramite l’app SEA.AI, disponibile per iOS e Android.

Sì, i sistemi di telecamere SEA.AI sono costruiti per ambienti marini difficili.

Caratteristiche di protezione:

  • Grado di impermeabilità: IP67
  • Testato per temperature estreme
  • Resistente agli urti e alle vibrazioni
  • Resistente all’acqua salata
  • Lo speciale rivestimento delle lenti protegge dalle intemperie e dalla sporcizia

I sistemi SEA.AI sono progettati per funzionare in modo affidabile nelle condizioni più difficili in mare, dalla pioggia battente al caldo o al freddo estremo.

Sì, i sistemi SEA.AI sono progettati e testati per resistere alle vibrazioni marine.

Test di vibrazione:

  • Testato con forze fino a 10g
  • Convalidato su 1 milione di cicli
  • Costruito per affrontare le condizioni più difficili in mare

I sistemi SEA.AI rimangono affidabili anche in ambienti difficili, con vibrazioni costanti del motore e mare mosso.

SEA.AI richiede una manutenzione minima o nulla per funzionare correttamente.

Linee guida per la manutenzione:

  • Non è necessaria una manutenzione regolare da parte dell’utente
  • La pioggia mantiene naturalmente pulite le lenti
  • Nei climi secchi o in caso di lunghi periodi senza pioggia, può essere necessaria una pulizia occasionale delle lenti con acqua dolce.

I sistemi SEA.AI sono progettati per non richiedere manutenzione, consentendoti di concentrarti sulla navigazione.

Assicurati di aver scaricato l’ultima versione dell’applicazione SEA.AI Oceanus sul tuo smartphone, tablet o MFD.

  • Collegati alla rete WIFI dell’imbarcazione o dell’MFD per accedere al sistema SEA.AI
  • Avvia l’applicazione SEA.AI. Il popup “Aggiornamento disponibile” apparirà automaticamente sullo schermo se è disponibile un nuovo aggiornamento.
  • Fare clic su “Sì” per aggiornare il sistema alla versione software più recente.

Attenzione: il processo di aggiornamento comporta un riavvio del sistema. La connessione al dispositivo mobile sarà persa. L’aggiornamento e il riavvio richiederanno alcuni minuti. Non spegnere il sistema.

Tutta la documentazione tecnica dei sistemi SEA.AI è disponibile nella nostra Document Library.

Questo portale dedicato ai clienti comprende:
– Manuali d’uso
– Guide all’installazione
– Specifiche tecniche
– Aggiornamenti software
– Risorse per la risoluzione dei problemi

Il consumo energetico di SEA.AI varia a seconda del modello:

SEA.AI Watchkeeper

  • Max: da 26,1W a 29,3W (a seconda del modello)
  • Input: 12/36V DC

Visualizza le specifiche dettagliate

SEA.AI Sentry

  • Media: 45W | Max: 70W
  • Input: 24 V CC

Visualizza le specifiche dettagliate

SEA.AI Brain

  • Media: 25W
  • Input: 12/24V DC

Visualizza le specifiche dettagliate

SEA.AI Competition

  • Media: 20W | Massima: 40W
  • Input: 12/24V DC

Visualizza le specifiche dettagliate

Tutti i sistemi sono progettati per un consumo energetico efficiente, adatto agli impianti elettrici marini.

Tutti i sistemi SEA.AI supportano risoluzioni di streaming fino a Full HD, offrendo una visione sempre nitida e dettagliata dell’ambiente circostante.

È importante notare che la risoluzione dello streaming è indipendente dalla risoluzione dell’elaborazione IA.

L’IA opera sempre alla massima risoluzione supportata per garantire le migliori prestazioni di rilevamento possibili, indipendentemente dalle impostazioni di streaming.

La frequenza dei fotogrammi varia a seconda del modello in uso:

  • SEA.AI Watchkeeper: fino a 14 fotogrammi al secondo
  • SEA.AI Brain: fino a 30 fotogrammi al secondo
  • SEA.AI Sentry: fino a 16 fotogrammi al secondo
  • SEA.AI Competition: fino a 3 fotogrammi al secondo

Watchkeeper offre anche impostazioni avanzate per regolare con precisione la risoluzione dello streaming, la frequenza dei fotogrammi, il bitrate e altri parametri, consentendo di ottimizzare l’uso della larghezza di banda in base alle condizioni di rete a bordo dell’imbarcazione”.

SEA.AI utilizza l’intelligenza artificiale per rilevare e classificare diversi tipi di oggetti a seconda del sistema:

Sentry, Watchkeeper e Brain

  • Pericolo
  • Boa
  • Persona in mare (MOB)
  • Barca a vela
  • Barca
  • Nave
  • Uccelli
  • Animale marittimo

Competition Series

  • Pericolo
  • Boa
  • Barca
  • Barca a vela

Come funziona la classificazione
Tutti gli oggetti vengono classificati grazie all’intelligenza artificiale. Se il sistema rileva un oggetto ma non è sicuro della sua classe specifica, lo etichetta come“Pericolo” per garantire che l’utente sia sempre avvisato dei potenziali pericoli.

SEA.AI migliora continuamente l’accuratezza della classificazione attraverso lo sviluppo e l’addestramento continui dell’intelligenza artificiale.

SEA.AI offre una documentazione completa sull’API e sulle interfacce per gli integratori di sistema, gli sviluppatori e gli operatori tecnici che desiderano collegare SEA.AI a piattaforme di terze parti, display di bordo o software marittimo personalizzato.

Per accedere alla documentazione tecnica completa e saperne di più sulle possibilità d’integrazione, contatta il nostro team. Saremo lieti di guidarti attraverso le opzioni disponibili e di trovare la soluzione migliore per il tuo progetto.

L’unità di visione deve essere montata il più in alto possibile sull’imbarcazione, poiché l’altezza di montaggio migliora direttamente il raggio di rilevamento e l’accuratezza della stima della distanza.

Posizione di montaggio consigliata per tipo di imbarcazione

  • Barche a vela: la posizione ottimale è in cima all’albero, con una visuale libera senza banderuole, luci di navigazione o drizze davanti all’unità.
  • Yacht a motore: si consiglia la posizione più alta disponibile sulla sovrastruttura con un campo visivo libero.

Altezza di montaggio minima per la stima della distanza

È richiesta un’altezza di montaggio minima di 6 metri sopra la linea di galleggiamento per abilitare la funzione di stima della distanza. La sua accuratezza dipende direttamente dalla precisione con cui l’altezza di montaggio viene inserita nel sistema. Un montaggio inferiore a 6 metri renderà la stima della distanza meno accurata o del tutto non disponibile.

Cosa succede se la mia installazione richiede un’altezza di montaggio inferiore?

Se la tua configurazione richiede un’altezza di montaggio inferiore a 6 metri, contatta SEA.AI per ulteriori indicazioni.

L’unità di visione deve essere allineata affinché l’orizzonte si trovi in un punto specifico del display, poiché i sistemi SEA.AI utilizzano l’orizzonte come linea di riferimento principale per l’accuratezza del rilevamento.

Angolo d’installazione di SEA.AI Sentry

L’unità Sentry deve essere montata in verticale su una superficie piana e orizzontale. Non deve mai essere inclinata o ruotata manualmente. Il corretto allineamento dipende dal fatto che l’unità sia in piano fin dall’inizio.

Angolo di calibrazione verticale di SEA.AI Watchkeeper

L’angolo verticale di Watchkeeper viene calibrato in modo diverso a seconda del tipo di imbarcazione:

  • Yacht a motore: l’orizzonte dovrebbe trovarsi a ¾ dell’altezza del display alla velocità di crociera.
  • Yacht a vela: l’orizzonte dovrebbe trovarsi a ⅔ dell’altezza del display.

In entrambi i casi, un assistente automatico integrato guida e verifica il corretto allineamento durante la prima installazione, quindi non è richiesta l’impostazione manuale dell’angolo.

SEA.AI Brain deve essere montato in un luogo asciutto e ben ventilato all’interno dell’imbarcazione, su una superficie orizzontale o verticale stabile lontano da forti vibrazioni.

Requisiti d’installazione per SEA.AI Brain

  • Ambiente: scegli un’area asciutta protetta dall’umidità.
  • Superficie di montaggio: utilizza una superficie orizzontale o verticale stabile ed evita punti esposti a forti vibrazioni.
  • Distanza EMC: mantieni una distanza minima di 1 metro da qualsiasi antenna VHF, cavo VHF o bussola per prevenire interferenze elettromagnetiche.
  • Ventilazione: non è richiesta una distanza di spazio libero specifica, ma la posizione dovrebbe essere ben ventilata e non soggetta a surriscaldamento.

Sì. L’integrazione nella LAN o WiFi dell’imbarcazione è necessaria affinché il sistema possa comunicare con l’interfaccia utente (PC, laptop, tablet o MFD) e per connettere dispositivi smart.

Come si connette SEA.AI alla rete dell’imbarcazione?

Il sistema si connette tramite la rete LAN/WiFi dell’imbarcazione, tipicamente attraverso un router o switch che supporta sia Ethernet che WiFi. Questa configurazione consente ai dispositivi smart, inclusi tablet e smartphone, di accedere al sistema SEA.AI tramite WiFi.

Requisito di rete fondamentale

Sulla rete dovrebbe essere attivo un solo server DHCP alla volta. Averne più di uno può causare conflitti di indirizzi IP e interrompere la connettività.

Sì. I sistemi SEA.AI possono ricevere dati dai sensori dell’imbarcazione (come velocità, posizione e rotta) tramite la rete NMEA 2000 e possono inviare allarmi SEA.AI univoci attraverso il bus NMEA 2000 a dispositivi esterni come il Raymarine STNG Buzzer.

Integrazione per SEA.AI Watchkeeper e SEA.AI Sentry

Questi prodotti richiedono un gateway NMEA 2000-Ethernet. Il gateway supportato è lo Shipmodul MiniPlex-3E-N2K, che collega la rete NMEA 2000 dell’imbarcazione alla LAN della nave e traduce i dati NMEA 2000 in frasi ASCII NMEA 0183 che i prodotti SEA.AI possono leggere.

Integrazione per SEA.AI Brain (Gen 1)

SEA.AI Brain (Gen 1) ha una porta NMEA 2000 dedicata (J3), che consente una connessione diretta alla dorsale NMEA 2000 dell’imbarcazione senza necessità di gateway. Il metodo del gateway Ethernet rimane disponibile come opzione per installazioni legacy.

Uscita allarme esterno

Gli allarmi buzzer esterni, come il Raymarine STNG Buzzer, sono supportati sulla rete NMEA 2000 per l’uscita degli allarmi.

L’installazione non è consigliata per l’autoinstallazione. I sistemi SEA.AI richiedono una configurazione precisa e il corretto funzionamento dipende dal completamento di installazione, configurazione e messa in servizio tramite “Modalità Installatore”.

Perché è richiesta l’installazione professionale?

La Modalità Installatore è destinata a tecnici qualificati di elettronica nautica e richiede una password installatore fornita da SEA.AI. Per ottenere i migliori risultati, il sistema dovrebbe essere installato da un professionista piuttosto che dal proprietario dell’imbarcazione.

Come trovo un installatore?

Puoi trovare l’installatore più vicino tramite la pagina Localizzatore Rivenditori o contattando direttamente .

Manuale e documentazione

La guida per l’utente e la documentazione sono disponibili nel nostro sharepoint:

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