En collaboration avec BRNKL, nous permettons un examen objectif après le voyage. Nous améliorons la connaissance de la situation et fournissons aux équipages des informations exploitables en matière de formation.
Les gestionnaires de flotte bénéficient d’un accès centralisé aux données visuelles et opérationnelles de tous les navires. Nous fournissons aux assureurs et aux responsables de la sécurité une documentation plus claire sur les incidents. Cela réduit l’incertitude lors de la gestion des sinistres.
L’intégration permet à nos détections de vision artificielle en temps réel, y compris les navires, les objets flottants, les dangers et les situations de quasi-échec, d’être capturées et enregistrées par la BRNKL Black de Barnacle, une « boîte noire pour bateaux » essentielle à la mission de l’entreprise.
Il en résulte une solution unifiée de sécurité et d’intelligence. Elle réduit les risques de collision et facilite la prise de décision de l’équipage. Elle améliore également l’examen post-incident, la conformité réglementaire et la documentation d’assurance.
Nos systèmes utilisent un apprentissage automatique avancé et des capteurs optiques pour détecter des objets sur l’eau que les radars et les AIS manquent souvent, notamment les navires non éclairés, les mammifères marins, les personnes à la mer et les débris partiellement immergés.
Grâce à ce nouveau partenariat, BRNKL peut enregistrer et contextualiser ces détections en toute sécurité.
Il associe des preuves visuelles à des horodatages, des données sur le navire et un contexte opérationnel. Cela permet de créer un enregistrement permanent de ce que le navire a « vu » avant, pendant et après un événement.
« Il est important de savoir ce qui s’est passé. Pouvoir montrer ce qui était visible à l’œil nu ou détecté par la vision artificielle change la donne », a déclaré Marcus Warrelmann, PDG de SEA.AI.
« En combinant la vision artificielle de SEA.AI avec les capacités de données et d’enregistrement de BRNKL, nous donnons aux opérateurs un nouvel outil puissant pour la sécurité, la formation et la confiance opérationnelle. »
La solution combinée SEA.AI-BRNKL permet un examen objectif après le voyage. Elle améliore la connaissance de la situation et fournit des informations sur la formation de l’équipage.
Les gestionnaires de flotte bénéficient d’un accès centralisé aux données visuelles et opérationnelles de tous les navires. Les assureurs et les responsables de la sécurité reçoivent une documentation plus claire sur les incidents. Cela réduit l’incertitude lors de la gestion des sinistres.
« En intégrant les caméras de vision artificielle de SEA.AI à la plateforme BRNKL, nous ajoutons une nouvelle couche de contexte puissant aux opérations en temps réel et à l’analyse post-mission », a déclaré Brandon Wright, PDG de Barnacle Systems.
« La capacité de détecter et de classer automatiquement les navires, les bouées et les objets dans l’eau, y compris ceux qui n’émettent pas d’AIS, améliore considérablement la connaissance de la situation. C’est une capacité que nous sommes ravis d’apporter aux forces de l’ordre, aux militaires, aux industriels et aux opérateurs gouvernementaux qui s’appuient sur des données précises et complètes pour prendre des décisions éclairées. »
SEA.AI et BRNKL présenteront la solution intégrée lors du prochain salon Navy Tech 2026 à Paris. Navy Tech 2026 qui se tiendra du 3 au 5 février à Göteborg, en Suède.
Le matériel et les démonstrations de SEA.AI seront disponibles sur le stand n°106 de BRNKL, et les participants pourront découvrir comment la vision, l’enregistrement et l’intelligence des navires par l’IA fonctionnent ensemble dans des scénarios maritimes réels.
Le nouveau partenariat associe la vision par ordinateur de SEA.AI à la plateforme de surveillance de BRNKL pour la détection des incidents maritimes.
Candela et SEA.AI s’associent pour révolutionner la sécurité maritime en combinant la technologie des hydroptères électriques avec des systèmes d’évitement des collisions alimentés par l’IA.
Alors que les interférences GNSS deviennent une menace maritime courante, la visibilité, et pas seulement la connectivité, définira la prochaine ère de la sécurité en mer.
