Conçus pour les transferts d’équipage dans les industries offshore telles que les parcs éoliens et les installations pétrolières et gazières, ces navires utilisent de puissants ventilateurs pour générer un coussin d’air entre les coques des catamarans. Cette conception unique, appelée « Surface Effect Ship » ou SES, minimise la traînée et la résistance de la coque afin de réduire les émissions et d’améliorer la vitesse et l’efficacité. Désormais, ces navires innovants sont dotés de l’intelligence supplémentaire du système Sentry de Sea.AI pour une meilleure connaissance de la situation en mer.
Les AIRCAT 35 Crewliner Series sont des navires de 35 mètres et de 80 passagers qui atteignent une vitesse de 53 nœuds, ce qui en fait les navires de transfert d’équipage les plus rapides au monde. Grâce à l’intégration de Sentry de Sea.AI, ces navires disposent désormais d’un niveau supplémentaire de sûreté, de sécurité et d’intelligence opérationnelle.
"Dès le départ, nous avons perçu l'immense potentiel de la technologie de vision artificielle pour la sécurité maritime. Il était tout à fait naturel pour nous d'intégrer une technologie aussi innovante et éprouvée dans nos navires, [...] Compte tenu des vitesses et des environnements opérationnels dans lesquels nous naviguons, avoir le Sentry de Sea.AI à bord n'est pas seulement une mise à niveau, c'est un changement de jeu pour la sécurité et l'efficacité."
Sentry assure une surveillance à 360 degrés, 24 heures sur 24, jusqu’à l’horizon, même dans les conditions les plus défavorables. S’appuyant sur des capteurs thermiques et optiques de haute performance associés à la détection d’objets, au suivi de cibles et à l’évitement de collisions pilotés par l’IA, le système classe automatiquement un large éventail d’objets, notamment les débris flottants, les radeaux, les bouées, les bateaux non équipés de l’AIS et les personnes à la mer.
"L'intégration de notre système Sentry dans les navires AIRCAT souligne notre engagement à rendre les opérations maritimes plus sûres et plus intelligentes, [...] Qu'il s'agisse de détecter des dangers potentiels, de suivre une personne à la mer ou d'améliorer la connaissance de la situation, notre technologie pilotée par l'IA offre un nouveau niveau de confiance aux opérateurs travaillant dans des environnements offshore."
"Le système Sentry apporte une sécurité supplémentaire à la navigation, en nous permettant de détecter les différences thermiques même dans des conditions de faible visibilité. C'est essentiel pour repérer les incendies, surveiller les sources de chaleur non visibles et même détecter les personnes dans l'eau lors des opérations de recherche et de sauvetage."
Ce vendredi (28 avril 2024), la Transat CIC partira de Lorient dans l’Ouest de la France pour rejoindre New York sur la côte Est des Etats-Unis. Cette course réunira 33 IMOCA dont 20 sont équipés du système de vision artificielle SEA.AI.
SEA.AI a fait une démonstration de sa vision artificielle lors de la réunion du Congressional Boating Caucus, le 11 avril 2024, à Washington, D.C.
Baltic Yachts adopte la technologie de vision artificielle de SEA.AI dans ses options innovantes.
