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Fonctionnalités
SEA.AI peut détecter tout objet flottant à la surface de l’eau, quels que soient les matériaux utilisés, qu’il s’agisse de bois, d’acier, de plastique ou de matières organiques.
SEA.AI détecte les objets que les systèmes conventionnels tels que le radar ou l’AIS pourraient manquer et fournit ainsi une couche supplémentaire de sécurité à votre navire et à votre équipage.
Les caméras thermiques à haute sensibilité assurent une détection de jour comme de nuit.
SEA.AI peut classer les objets tels que les bateaux à voile ou à moteur, les navires, les bouées et les personnes dans l’eau. Tout autre objet ou objet inconnu sera marqué comme danger inconnu.

Oui, les systèmes SEA.AI sont équipés de caméras thermiques, ce qui leur confère des capacités de vision nocturne. Même dans des conditions météorologiques défavorables, leurs caméras thermiques sont plus performantes que l’œil humain. Compte tenu des tâches habituelles de l’équipage – qu’il s’agisse de la barre, de la navigation ou d’autres fonctions – les systèmes SEA.AI restent résolument vigilants, tels des « barrelmen » attentifs en haut du mât. Leur vigilance constante garantit des alertes en temps réel en cas de danger potentiel.

SEA.AI utilise une stabilisation de l’horizon basée sur l’intelligence artificielle pour garantir les meilleures performances dans des conditions agitées. Une unité de mesure inertielle (IMU) intégrée mesure également tout mouvement et toute accélération du bateau en temps réel. De plus, SEA.AI Sentry est également stabilisé mécaniquement pour compenser les vagues.
Comme SEA.AI est monté le plus haut possible (c’est-à-dire en haut du mât), il peut voir au-dessus de la crête des vagues et s’est avéré beaucoup plus fiable que ce que peut voir un membre de l’équipage.
SEA.AI a été conçu pour les conditions difficiles de la mer. Au cours des deux dernières années, les systèmes ont été utilisés et testés par de nombreuses équipes de course au large partout dans le monde, dans les conditions les plus difficiles.
SEA.AI est un système de vision artificielle basé sur des caméras thermiques (IR) et des caméras couleur. Il utilise les dernières technologies d’intelligence artificielle pour détecter tout ce qui flotte sur l’eau.
SEA.AI est un dispositif intuitif et facile à utiliser, qui offre un niveau de sécurité supplémentaire en détectant et en signalant les objets qu’un radar pourrait manquer.
L’AIS est un système de transpondeur actif utilisé sur les navires commerciaux et certains bateaux de plaisance.
SEA.AI peut détecter des objets même en l’absence d’AIS ou avec un AIS inactif, grâce à la technologie de vision artificielle.
SEA.AI intègre de manière transparente des caméras, y compris des caméras thermiques, avec une technologie de pointe en matière de vision par ordinateur. L’intégration de la vision artificielle dans SEA.AI permet la détection automatique des objets flottants dans l’environnement maritime, une fonction précieuse qui améliore la sécurité et la connaissance de la situation en mer.
Cette IA supplémentaire s’avère inestimable, en particulier lorsque vous êtes occupé à d’autres tâches. Même lors d’une surveillance passive par caméra, SEA.AI se distingue en émettant des alarmes sonores lorsque des risques ou des dangers potentiels sont détectés, offrant ainsi un avantage crucial dans les scénarios multitâches.
SEA.AI apporte aux caméras thermiques des améliorations basées sur l’IA, telles que la détection ou le suivi d’objets, la surveillance de périmètres et l’évitement de collisions. Il s’agit d’une avancée transformatrice dans le domaine de la technologie maritime.
SEA.AI peut fonctionner dans des conditions de faible visibilité telles que la pluie fine et le brouillard, mais ses performances en sont affectées.
En cas de pluie légère, le système peut encore détecter des objets, mais sa portée de détection peut être réduite. En cas de forte pluie ou de brouillard épais, la détection peut être aléatoire.
Assurez-vous d’avoir téléchargé la dernière version de l’application « SEA.AI Navigation » sur votre smartphone, tablette ou MFD.
Connectez-vous au réseau WIFI de votre bateau ou de votre MFD pour accéder au système SEA.AI ou démarrez l’application de navigation SEA.AI sur votre appareil mobile. La fenêtre contextuelle « Mise à jour disponible » s’affiche automatiquement sur votre écran si une nouvelle mise à jour est disponible. Cliquez sur « Oui » pour mettre à jour le système avec la dernière version du logiciel.
Attention : Le processus de mise à jour peut entraîner plusieurs redémarrages du système – la connexion à l’appareil mobile sera perdue – la mise à jour et le redémarrage prendront plusieurs minutes – n’éteignez pas le système.

Vidéo :

Comment mettre à jour votre système à partir d’un PC

Vidéo :

Comment mettre à jour votre système à partir d’iOS

Les systèmes SEA.AI peuvent voir jusqu’à l’horizon, mais la portée de détection réelle dépend de la hauteur de montage, de la taille de l’objet au-dessus de l’eau, du modèle SEA.AI et des conditions environnementales.
Les systèmes SEA.AI sont par exemple capables de détecter :
– Bateau à voile jusqu’à 7500 m avec le Sentry, 2000 m avec un Offshore/Competition 640, et 1000 m avec un Offshore One.
– Man Over Board jusqu’à 700 m avec le Sentry, 150 m avec un Offshore/Competition 640, et 100 m avec un Offshore One.

Jusqu’à deux utilisateurs peuvent utiliser l’application en même temps sur leurs appareils. Il est également possible de prendre le contrôle de l’application à partir d’autres appareils. Par exemple, une station de navigation ou une tablette à l’intérieur du bateau.

Oui. SEA.AI peut également s’avérer très utile lors des manœuvres portuaires en fournissant des yeux supplémentaires, en particulier pendant la nuit ou pour voir au-dessus d’une jetée ou de pontons, et ainsi anticiper toute collision potentielle avec d’autres navires en mouvement.
SEA.AI peut détecter des objets flottants à la surface de l’eau. Il ne peut pas voir à travers la surface de l’eau et détecter des objets complètement sous l’eau tels que des bancs de sable ou des récifs.
SEA.AI peut détecter les mammifères marins, tels que les baleines. Notre IA traite plusieurs images par seconde et détecte tous les dangers flottants.
Si un mammifère marin remonte à la surface pour respirer par exemple, l’IA peut le détecter. C’est à ce moment précis que les baleines présentent un risque de collision. Nous développons constamment nos algorithmes de vision artificielle pour améliorer nos capacités de détection.
Notre IA peut identifier avec succès les mammifères marins lorsqu’ils sont visibles, même légèrement, au-dessus de la surface de l’eau.

Oui, SEA.AI, avec ses caméras thermiques, peut détecter des objets à la même température grâce aux différences d’émissivité et de réflectivité des matériaux, et à la capacité de la caméra à détecter les variations du rayonnement infrarouge provenant de différentes surfaces.

Chaque matériau a sa propre émissivité, qui détermine l’efficacité avec laquelle il émet de la chaleur, de sorte que des objets de température similaire apparaissent différemment.

La réflectivité influence également l’image thermique, car certains matériaux réfléchissent davantage le rayonnement environnant.

Enfin, les variations infrarouges sur les surfaces peuvent être détectées, ce qui permet de distinguer des objets de même température. Par exemple, un récipient et de l’eau, bien qu’à la même température, émettent un rayonnement infrarouge différent, ce qui rend le récipient visible.

Grâce à une technologie de caméra de pointe combinée à l’intelligence artificielle, SEA.AI détecte et classe les objets afin d’alerter rapidement et de manière fiable les équipes sur la présence d’objets à la surface de l’eau, de jour comme de nuit.

Un réseau neuronal convolutif (CNN) est une classe de réseau neuronal artificiel qui effectue la segmentation, la classification et la détection pour une myriade d’applications telles que la sécurité maritime. La vision par ordinateur analyse les images, puis crée des représentations numériques de ce qu’elle « voit » à l’aide d’un CNN.

L’IA, ou intelligence artificielle, désigne le développement de systèmes informatiques capables d’accomplir des tâches qui requièrent généralement l’intelligence humaine, telles que l’apprentissage, le raisonnement, la résolution de problèmes, la compréhension du langage naturel, la perception et l’interaction avec l’environnement.
Sous-groupe de l’intelligence artificielle (IA) et de l’apprentissage profond, la vision par ordinateur forme des réseaux de neurones convolutifs (CNN) afin de développer les capacités de vision humaine pour des applications automatisées.

Les caméras thermiques, également appelées caméras infrarouges, fonctionnent en détectant et en capturant le rayonnement infrarouge (chaleur) émis par les objets. Contrairement à la lumière visible, que l’œil humain peut percevoir, le rayonnement infrarouge n’est pas visible à l’œil nu. Les caméras thermiques utilisent des capteurs et des optiques spéciaux pour capturer ce rayonnement infrarouge et le convertir en une image visible qui représente les différences de température dans une scène.

Pour entraîner nos modèles, nous créons des ensembles de données d’entraînement et de test représentatifs à partir de notre grande base de données maritime annotée, qui s’enrichit continuellement de nouvelles images capturant un large éventail de scénarios. Il s’agit d’une méthode qui, par le biais d’une optimisation mathématique, conduit le modèle à détecter correctement des objets dans une image. Nous appliquons diverses stratégies d’augmentation des données au cours du processus de formation afin de maximiser les capacités de généralisation des modèles. Ces stratégies consistent à modifier les images d’entraînement de différentes manières pour aider les modèles à apprendre des caractéristiques plus robustes. Nous procédons également à l’ajustement des hyperparamètres pour trouver les valeurs optimales des différentes variables qui contrôlent le processus d’apprentissage. Enfin, l’ensemble de test est utilisé pour évaluer les performances des modèles en comparant les annotations aux prédictions des modèles. Cette évaluation continue nous aide à déterminer dans quelle mesure les modèles formés détectent des objets dans des données inédites, ce qui garantit qu’ils sont performants dans les scénarios du monde réel.

Produit
Série de concours : Unité de vision : 750g
Série Offshore Unité de vision : 990g (SEA.Ai Unité de traitement : 1,7 kg)
SEA.AI Sentry : 5,4 kg kg

Série Compétition :

  • Unité de vision : 145 x 130 x 151 mm
  • Unité de traitement : 190 x 155 x 60 mm

Offshore 320 & 640 :

  • Unité de vision : 190 x 172 x 133 mm
  • Unité de traitement : 190 x 155 x 60 mm

Offshore One 320 (tout en un) : 190 x 172 x 133 mm

SEA.AI Sentry (tout en un) : 366 x 202 x 232 mm

Offshore One : 38 g/m + 96 g/m
Offshore 320 / 640 : 36 g/m + 73 g/m
Competition : 31 g/m + 73 g/m

SEA.AI n’a pas besoin d’une connexion Internet permanente pour fonctionner. Un accès occasionnel à Internet pour mettre à jour le système avec le logiciel SEA.AI le plus récent garantira les meilleures performances et les dernières mises à jour de l’IA.

Oui, les systèmes de caméras SEA.AI sont étanches (IP67) et ont été testés dans des conditions extrêmes pour garantir l’étanchéité, la température, les chocs, les vibrations et la résistance à l’eau salée. Les objectifs des appareils photo sont dotés d’un revêtement spécial qui les protège des conditions météorologiques les plus extrêmes et de la saleté.

Oui, les systèmes SEA.AI ont été conçus et testés pour résister aux conditions les plus difficiles en mer. La stratégie de validation de SEA.AI comprend des tests de durabilité avec des forces de 10g et plus d’un million de cycles.

L’entretien par l’utilisateur n’est pas nécessaire, à moins que votre système ne soit soumis à de très longues périodes sans pluie. Dans certains cas, il peut être nécessaire de nettoyer les lentilles à l’eau douce de temps en temps.

Les modèles Offshore et Competition sont compatibles avec la plupart des MFD de B&G, Raymarine, Garmin et Furuno. Veuillez nous contacter pour vérifier la compatibilité.
Le système SEA.AI Sentry nécessite un PC qui peut être connecté aux écrans multifonctions via HDMI et USB pour la saisie tactile.

Toute la documentation technique est disponible dans notre bibliothèque externe. Veuillez suivre le lien ci-dessous pour accéder à ce site FTP dédié aux clients.

Notre lien Sharepoint

Série compétition : Moyenne 20W – Max 40W (Entrée 12/24V DC)
Offshore One : Moyenne 15W – Max 25W (entrée 24V DC)
Offshore 320/640 : Moyenne 30W – Max 50W (Entrée 12/24V DC)
Sentinelle : Moyenne 45W – Max 70W (Entrée 24V DC)
Pour entraîner nos modèles, nous créons des ensembles de données d’entraînement et de test représentatifs à partir de notre grande base de données maritime annotée, qui s’enrichit continuellement de nouvelles images capturant un large éventail de scénarios. Il s’agit d’une méthode qui, par le biais d’une optimisation mathématique, conduit le modèle à détecter correctement des objets dans une image. Nous appliquons diverses stratégies d’augmentation des données au cours du processus de formation afin de maximiser les capacités de généralisation des modèles. Ces stratégies consistent à modifier les images d’entraînement de différentes manières pour aider les modèles à apprendre des caractéristiques plus robustes. Nous procédons également à l’ajustement des hyperparamètres pour trouver les valeurs optimales des différentes variables qui contrôlent le processus d’apprentissage. Enfin, l’ensemble de test est utilisé pour évaluer les performances des modèles en comparant les annotations aux prédictions des modèles. Cette évaluation continue nous aide à déterminer dans quelle mesure les modèles formés détectent des objets dans des données inédites, ce qui garantit qu’ils sont performants dans les scénarios du monde réel.
Intégration
Les systèmes SEA.AI ont besoin de voir l’horizon comme point de référence. Le SEA.AI Sentry doit être installé sur une surface plane et horizontale. Le support de montage Offshore et Competition permet de le fixer sur une surface horizontale ou verticale. Un assistant automatisé assure un alignement correct lors de la première installation.

L’unité de traitement et le SEA.AI Brain doivent être installés dans un environnement sec à l’intérieur du bateau, en position verticale, les connecteurs orientés vers le bas. Afin d’assurer une ventilation suffisante pour le refroidissement par convection, il faut prévoir un espace libre d’au moins 100 mm au-dessus et 150 mm au-dessous de l’unité.

Oui. Il doit être intégré au réseau local du bateau /WiFi pour communiquer avec l’interface utilisateur (PC, ordinateur portable, tablette ou MFD) et pour mettre à jour le système avec un smartphone via le magasin d’applications (IOs ou Android).

L’installation du système SEA.AI doit être précise pour garantir le bon fonctionnement de votre système. Il doit être installé par un professionnel. Pour trouver l’installateur le plus proche, veuillez consulter notre page web  » Dealer Locator » ou contacter .

Manuel et documentation

Retrouvez notre guide utilisation et documentation sur notre sharepoint.

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