SEA.AI continue de prendre de l’ampleur. Après avoir marqué les esprits avec ses systèmes de reconnaissance d’objets basés sur l’IA dans la course au large, l’entreprise élargit désormais sa gamme de produits.
Ces solutions s’adressent aux voiliers, aux yachts à moteur, aux navires commerciaux, ainsi qu’aux applications de recherche et de sauvetage (SAR) et de première intervention.
Grâce à cette technologie, SEA.AI améliore la connaissance de la situation et la sécurité maritime. Elle devient ainsi un élément clé dans le développement de la navigation autonome en mer.
Lors de son récent tour de financement de série A, SEA.AI a obtenu 3 millions d’euros pour soutenir sa prochaine phase de croissance. Cet investissement permettra de renforcer les capacités de l’entreprise en R&D, en opérations, en ventes et en marketing.
Pour y parvenir, le fondateur Raphael Biancale a attiré deux investisseurs expérimentés. Tous deux ont fait leurs preuves dans le développement d’entreprises, dans et hors du secteur maritime.
Parmi eux, Stephan Schambach figure en tête. Il est l’un des entrepreneurs allemands les plus prospères dans le domaine des technologies de l’information, et également un navigateur passionné. Il a déjà investi dans Torqeedo, pionnier de la mobilité électrique, dont il était l’investisseur principal.
À ses côtés, on retrouve Christoph Ballin, cofondateur et ancien CEO de Torqeedo. Sous sa direction, cette entreprise est devenue un leader mondial de la mobilité électrique sur l’eau.
Désormais, Raphael Biancale est entouré d’une solide équipe d’actionnaires. Elle comprend également Gaétan Gouerou, ancien directeur général de la classe IMOCA, et la société autrichienne de capital-risque Invest AG. Ensemble, ils forment la structure de BSB Artificial Intelligence, maison mère de SEA.AI.
Raphael Biancale partage son enthousiasme :
« Je suis très heureux d’accueillir Stephan Schambach et Christoph Ballin à bord. Ils connaissent bien l’industrie maritime, aiment innover, et voient clairement le potentiel immense de l’IA dans la navigation. »
Stephan Schambach confirme :
« Dès que j’ai découvert SEA.AI, j’ai compris son rôle potentiel dans la mobilité maritime. En tant que client précoce, j’ai été convaincu que Raphaël et son équipe allaient dans la bonne direction. »
Enfin, Christoph Ballin conclut :
« L’équipe a accompli un excellent travail dans le développement de la technologie et de la gamme actuelle de produits. Avec ce financement et une équipe renforcée, nous sommes prêts à faire passer SEA.AI à la vitesse supérieure. »
Ce vendredi (28 avril 2024), la Transat CIC partira de Lorient dans l’Ouest de la France pour rejoindre New York sur la côte Est des Etats-Unis. Cette course réunira 33 IMOCA dont 20 sont équipés du système de vision artificielle SEA.AI.
SEA.AI a fait une démonstration de sa vision artificielle lors de la réunion du Congressional Boating Caucus, le 11 avril 2024, à Washington, D.C.
Baltic Yachts adopte la technologie de vision artificielle de SEA.AI dans ses options innovantes.
